A medio siglo del inicio de las faenas que comenzaron a abrir una conexión terrestre hacia localidades aisladas del sur de Chile, el Cuerpo Militar del Trabajo participará este 19 de septiembre en la Gran Parada Militar con un escalón representativo y maquinaria utilizada actualmente en obras de conectividad.
La Carretera Austral alcanza un hito histórico. Durante 2026 se cumplen 50 años desde el inicio, en 1976, de las primeras obras destinadas a establecer una conexión terrestre hacia localidades del sur del país que hasta entonces permanecían aisladas o dependían principalmente de vías marítimas y aéreas.
Para conmemorar este medio siglo de trabajo, el Ejército de Chile, a través del Cuerpo Militar del Trabajo (CMT), participará este 19 de septiembre en la Gran Parada Militar, en el Parque O’Higgins, con una representación de la labor desarrollada durante décadas por militares y civiles en algunos de los sectores geográficamente más complejos del territorio nacional.
El paso del CMT por la elipse marcará además el comienzo de una serie de actividades conmemorativas por los 50 años del inicio de las obras de la Carretera Austral.
Cinco décadas abriendo caminos en el sur
Las primeras faenas iniciadas en 1976 significaron enfrentar bosques, ríos, montañas y condiciones meteorológicas adversas, con el objetivo de avanzar en la conexión terrestre de territorios que permanecían aislados.
Durante aquellos primeros años, gran parte de los trabajos dependía del esfuerzo manual, el empleo de explosivos y maquinaria con prestaciones muy diferentes a las disponibles actualmente. Con el paso de las décadas se incorporaron equipos de mayor capacidad, nuevas tecnologías y personal especializado.
El jefe del Cuerpo Militar del Trabajo, coronel Christian Wheeler D., señaló que la participación en la Parada Militar tendrá un significado especial para quienes actualmente continúan desarrollando estas labores.
“Nuestra presencia en la Gran Parada Militar 2026 se enmarca en la conmemoración de los 50 años de la Carretera Austral y constituye el comienzo de una serie de acciones vinculadas a este aniversario. Para quienes integramos el CMT, representar en la elipse a los hombres y mujeres que hoy se encuentran en zonas aisladas, trabajando para conectar localidades a lo largo del país, tiene un significado especial”, expresó.
Maquinaria que también será parte del desfile
Durante su presentación en Santiago, el CMT exhibirá parte de los medios utilizados habitualmente en sus faenas, incluyendo excavadoras de 20 toneladas, motoniveladoras, rodillos compactadores vibratorios de 10 toneladas y camiones tolva.
Estos equipos permiten realizar distintas etapas del proceso de construcción de caminos, desde la remoción y traslado de grandes volúmenes de material hasta la nivelación y compactación de superficies.
El subjefe del CMT, teniente coronel Felipe Luengo C., explicó que cada maquinaria responde a necesidades específicas de las obras.
“Algunos se emplean para remover grandes volúmenes de material y abrir caminos; otros perfilan el terreno, compactan las superficies o trasladan material hacia los sectores donde se desarrollan las obras”, indicó.
Detrás de estas faenas también existe un trabajo multidisciplinario que incluye áreas como construcción, topografía, mantenimiento, prevención de riesgos y apoyo técnico.
Trabajo continúa en la Región de Aysén
Cinco décadas después de las primeras faenas de la Carretera Austral, el Cuerpo Militar del Trabajo mantiene obras de conectividad en el sur del país.
Actualmente desarrolla proyectos en las regiones de Los Lagos, Aysén y Magallanes y de la Antártica Chilena. Entre ellos se encuentran Puelo–Paso El Bolsón, Villa La Tapera–Lago Verde y Vicuña–Yendegaia.
Para la Región de Aysén, la conmemoración tiene una especial relación con su historia territorial, considerando la importancia que adquirió la construcción de caminos para comunicar localidades y avanzar en la conectividad terrestre de la Patagonia.
El desfile del próximo 19 de septiembre buscará representar precisamente a las generaciones de trabajadores civiles y militares que participaron de estas faenas y a quienes actualmente continúan desarrollando obras en terreno.
Así, los 50 años del inicio de la Carretera Austral no solo recuerdan las primeras obras emprendidas en 1976, sino también un proceso de conectividad que continúa desarrollándose en distintos puntos del extremo sur de Chile.
