El fiscal regional de Magallanes, Cristian Crisosto, reveló ante la Comisión de Seguridad Pública del Senado que investigaciones han permitido identificar rutas marítimas utilizadas para el tráfico de cocaína y cigarrillos que atraviesan el extremo sur del país y que incluyen a Puerto Chacabuco, en la Región de Aysén.
Una alerta que toca directamente a la Región de Aysén realizó el fiscal regional de Magallanes, Cristian Crisosto, al exponer antecedentes sobre las nuevas rutas que estaría utilizando el crimen organizado en la zona austral del país.
Durante una sesión de la Comisión de Seguridad Pública del Senado, el persecutor aseguró que han logrado identificar rutas de narcotráfico que conectan Ushuaia, Punta Arenas, Puerto Natales, Puerto Chacabuco y Puerto Montt, utilizando conexiones marítimas del sur de Chile.
“Hemos identificado rutas de narcotráfico que van de Ushuaia, que es puerto argentino en Tierra del Fuego, Punta Arenas, Puerto Natales, el ferry, Puerto Chacabuco y Puerto Montt”, señaló Crisosto, según consignó BioBioChile.
El fiscal precisó que por esta ruta se ha detectado tráfico de cigarrillos y cocaína, agregando que también existen investigaciones en las cuales el recorrido se realiza en sentido contrario.
Puerto Chacabuco en una ruta estratégica
La mención de Puerto Chacabuco, principal terminal portuario de la Región de Aysén, incorpora una dimensión local a la preocupación planteada por el Ministerio Público.
Su ubicación y conectividad marítima lo convierten en un punto relevante dentro de las rutas que unen Magallanes, Aysén y Los Lagos, precisamente el corredor descrito por el fiscal.
Los antecedentes cobran especial importancia considerando que, según cifras de Directemar citadas en la exposición, el tránsito de grandes embarcaciones por el Estrecho de Magallanes aumentó considerablemente entre 2024 y 2025.
El fiscal advirtió que esta mayor actividad y las características geográficas del extremo austral también están siendo observadas y aprovechadas por organizaciones criminales para utilizar rutas menos tradicionales.
La revelación abre interrogantes respecto de los mecanismos de fiscalización, inteligencia y control existentes en los puertos y conexiones marítimas de la Patagonia, particularmente en puntos estratégicos como Puerto Chacabuco.
Los antecedentes fueron dados a conocer originalmente por BioBioChile a partir de la exposición realizada ante la Comisión de Seguridad Pública del Senado.
